El estadio Rice-Eccles Stadium de Salt Lake City era espectador de la penúltima prueba del campeonato , donde todavía quedaba por decidir uno de los títulos, el de campeón de la Costa Oeste. A pesar de la lluvia y el barro los pilotos volvieron a dar un soberbio espectáculo.
SUPERCROSS 450
Cronometrados
Kevin Windham era el más rápido en pista, marcando un tiempo de 48.061 mientras Andrew Short lo hacía en 48.667. Josh Hill, Justin Brayton y Ryan Dungey cerraban el top cinco en los entrenamientos, los tres rodando en 49 segundos.
Heat 1
Los pilotos del Honda RedBull, Andrew Short y Davi Millsaps, empezaban en primer y segundo lugar seguidos por Nick Wey y Michael Byrne. En la primera vuelta, Millsaps daba cuenta de su compañero de equipo y éste debía de defenderse ahora de los ataques de un Justin Brayton que llegaba con gran fuerza. Millsaps iba arañando tiempo en cada vuelta y finalmente conseguía la victoria por delante de Short con casi cuatro segundos de ventaja. Brayton debía de conformarse con el tercer lugar a pesar de sus intentos fallidos por adelantar al piloto de Honda. Wey finalizaba cuarto mientras Byrne era quinto a casi medio minuto de Millsaps.
Heat 2
Otro piloto de Honda volvía a arrancar en primer lugar. Se trata del veterano Kevin Windham que empezaba a imponerse con autoridad por delante de Thomas Hahn, Kyle Cunningham y Kyle Chisholm. Manu Rivas se colocaba en la décima plaza, rozando desde el comienzo la clasificación. Con Windham marcando la vuelta rápida, Chisholm y Dungey superaban a Cunningham, pero el de Suzuki se iba al suelo en los dubbies, perdiendo con ello una posición. Con una buena ventaja, Windham cruzaba en cabeza por el banderazo de cuadros seguido por Chisholm y Hahn. Cuarto era Cunningham mientras Dungey era quinto a pesar de su caída. Rivas se quedaba una vez más a las puertas, siendo décimo a muy poquito tiempo de Josh Hill.
Repesca
Jason Thomas se clasificaba con comodidad al conseguir una diferencia de cuatro segundos sobre Ryan Clark, quién también lograba la clasificación. Quien no lo hacía era Robert Fitch ni Gared Steinke, finalizando en tercer y cuarto lugar respectivamente. Tampoco Manu lo lograba.
Final
Con el terreno bastante embarrado debido a la cada vez más presente lluvia, Kevin Windham lograba el holeshot por delante de Davi Millsaps. Los dos pilotos empezaban un buen rifi rafe en los primeros metros de carrera, pero Windham se asentaba en el primer lugar. Los pilotos del Team Yamaha JGR, Justin Brayton y Michael Byrne, ocupaban la tercera y cuarta plaza por delante de Chris Blose y Kyle Chisholm. A medida que iban pasando las vueltas, Windham iba ampliando su ventaja considerablemente respecto al resto de sus rivales, excepto a Millsaps que se mantenía entre dos y tres segundos del veterano piloto. Ambos pilotos de Honda eran los únicos que empalmaban todos los saltos en un circuito que cada vez estaba peor. Mientras tanto, Dungey rodaba en la séptima plaza sin complicarse demasiado. En la lucha por el tercer cajón del podio, Byrne superaba a Brayton. Además, éste último se iba al suelo cuando faltaban cinco vueltas para el final mientras marchaba justo por detrás de su compañero de equipo. Pero los problemas no solo eran para Brayton, sino que Byrne también los sufría y bajaba hasta la sexta plaza final. Finalmente, Windham ganaba con gran autoridad, doblando a todos los pilotos excepto Millsaps y Short que eran segundo y tercero.
Clasificación
1. Kevin Windham
2. Davi Millsaps
3. Andrew Short
4. Ryan Dungey
5. Kyle Chisholm
6. Michael Byrne
7. Justin Brayton
8. Thomas Hahn
9. Nick Wey
10. Chris Blose
Clasificación general
1. Ryan Dungey 338 (2-1-1-4-6-4-2-1-2-2-1-2-5-1-4-4)
2. Kevin Windham 273 (3-6-5-11-16-3-3-14-4-5-7-4-2-2-1-1)
3. Ryan Villopoto 266 (5-2-7-1-4-1-1-19-1-1-4-1-1-20-/-/)
4. David Millsaps 253 (9-9-8-3-1-5-5-3-5-19-2-6-7-9-5-2)
5. Josh Hill 229 (6-3-2-2-2-2-9-6-9-6-6-7-10-13-19-19)
6. Justin Brayton 225 (8-8-6-6-5-6-4-5-18-9-5-9-9-6-3-7)
7. Nick Wey 186 (12-13-13-8-9-10-8-10-7-7-12-12-11-4-6-9)
8. Ivan Tedesco 183 (7-4-10-7-3-11-11-4-19-4-13-5-3-17-/-/)
9. Thomas Hahn 174 (11-10-12-9-7-/-16-/-6-8-10-8-6-10-2-8)
10. Kyle Chisholm 163 (/-12-11-12-10-7-14-12-8-11-8-11-13-8-10-5)
SUPERCROSS 250
Cronometrados
Los pilotos del equipo Kawasaki ProCircuit eran primero y Segundo. Hansen era el más veloz con un tiempo de 48.087 mientras Weimer rodaba un segundo más lento, 49.149. Trey Canard marcaba un tiempo similar al de Weimer, mientras Morais era cuarto pero ya rodando sobre los 50 segundos.
Heat 1
Jake Weimer empezaba muy veloz seguido por Ryan Morais, Hunter Hewitt y Broc Tickle. Con el líder del campeonato escapándose, Hewitt perdía el equilibrio en la zona de dubbies durante la cuarta vuelta, yéndose al suelo y bajando hasta la octava plaza. Tras las seis vueltas de carrera, Weimer cruzaba en cabeza por línea de meta seguido por Morais, Tickle y Alessi. En el mismo instante que Weimer se proclamaba vencedor de la manga, Salt Lake City estallaba a llover, embarrando y destrozando el precioso circuito.
Heat 2
En esta segunda serie, Trey Canard era el primer líder de la manga por delante de Josh Hansen, Wil Hahn y Cole Seely. Nada ocurría en esta manga hasta en la última vuelta, momento en que Canard se iba al suelo en la sección de dubbies y reanudaba la marcha justo por detrás de Hansen. Ya nada podía hacer el piloto de Honda Geico y debía de conformarse con la segunda plaza. Hansen conseguía la victoria mientras Hahn era tercero y Seely, cuarto.
Repesca
En una repesca muy pasada por agua, solo cuatro pilotos tomaban parte y eran Donald Vawser y Landen Powell los dos clasificados in extremis para la final.
Final
El campeón iba a decidirse en esta última final de la Costa Oeste. Weimer y Canard se situaban juntos en la parrilla de salida, siendo el de Kawasaki el gran favorito. Si Weimer conseguía finalizar del decimoquinto en adelante, el título seria suyo. Además, Wil Hahn debería conseguir la victoria. A pesar de las pocas probabilidades de perder el título, el tiempo ponía todo a su favor, lloviendo ahora con más fuerza y dejando el trazado bien embarrado, aumentando así las probabilidades de caída y abandono de cualquier piloto.
Wil Hahn hacía sus deberes en la salida y se colocaba en cabeza seguido por Josh Hansen, Hunter Hewitt, Ryan Morais y Blake Wharton. A pesar de no lograr una buena salida, Weimer se situaba sexto por delante de Trey Canard, posición que le era más que suficiente para lograr el título. Al frente, Hansen daba el salto a la cabeza de carrera en la segunda vuelta, superando a Hahn en un arriesgado adelantamiento lanzándose al complicado triple. Tanto Canard como Weimer superaban a Wharton en la cuarta vuelta debido a un error de éste que le llevaba hasta la novena plaza. Hewitt y Morais no cometían ningún error, pero también eran superados por Canard y Weimer. A falta de dos vueltas para la conclusión, Canard no se rendía y lograba superar a Hahn para finalmente ser segundo. Josh Hansen conseguía la victoria, siendo la primera y última de la temporada. Hahn era tercero por delante de Weimer y Morais. Tras esta octava prueba, Weimer recogía la placa que le acredita como ganador del AMA SX de la Costa Oeste, algo que la temporada pasada se le escapó gracias a Ryan Dungey.
Con este título, el conjunto de Mitch Payton lograba el doblete en ambas costas, con Pourcel y Weimer.
Pero esto no termina aquí, ya que la última cita en Las Vegas junta a los pilotos de ambas costas para presenciar una magnífica batalla.
Clasificación
1. Josh Hansen
2. Trey Canard
3. Wil Hahn
4. Ryan Morais
5. Jake Weimer
6. Broc Tickle
7. Phillip Nicoletti
8. Hunter Hewitt
9. Travis Baker
10. Jeff Alessi
Clasificación general
1. Jake Weimer 171 (1-1-1-2-1-8-3-5)
2. Wil Hahn 156 (5-4-2-4-3-3-2-3)
3. Trey Canard 153 (2-7-3-1-6-1-11-2)
4. Broc Tickle 140 (6-5-10-3-5-2-1-6)
5. Blake Wharton 116 (4-3-8-13-9-4-4-12)
6. Josh Hansen 100 (8-20-4-7-11-17-6-1)
7. Cole Seely 100 (14-6-5-5-2-/-7-11)
8. Phillip Nicoletti 83 (16-10-/-10-7-6-8-7)
9. Max Anstie 82 (9-15-7-8-4-/-9-14)
10. Jeff Alessi 64 (10-13-12-9-16-10-13)
Texto: Moge
Fotos: Teneis más fotos de esta carrera aquí