Puntuales una vez más, os ofrecemos lo que ha sido la séptima carrera del AMA SX.
La semana anterior empezaba la costa Este, pero este fin de semana se volvía a la Oste en San Diego. A partir de aquí, todas serán las de la Este a excepción de las dos últimas, dónde acabara la Oeste antes de la última gran cita en Las Vegas. (Que lio de costas, ya podrían correr todos juntos, seria una pasada. ¿No?)
Es lunes por la mañana y como no, ya tenemos el archivo completo de San Diego, tanto con la carrera de 450 como la de Lites. Casi dos horas y media de supercross, mmmm jaja.
Iré comentando tal y como voy viendo la carrera, así que primero escribiré sobre las mangas clasificatorias y luego de las respectivas finales.
Lo primero que veo es que la lluvia ha estado presente en San Diego y ha dejado su huella. Así que nos tocará ver una carrera de barro, dónde los puntos cuentan por igual. Buff, vaya charcos se están formando en los alrededores del circuito. Va a parecer un circuito de MX a la que empiecen a formarse roderas.
MANGAS CLASIFICATORIAS
Empezaremos con la Heat 1 de Lites donde esta Tickle, Cunningham y Rattray.
Después de la larga recta, las dos Yamaha de Kyle Cunningham y Nick Paluzzi se colocan en cabeza. Cunningham da demasiado gas en la recta y se va al suelo dejando el liderato a Paluzzi. Decotis es ahora el segundo y presiona ya al líder.
El circuito tampoco esta tan mal, hay barro pero parece que se puede rodar bastante bien. El que consiga empalmar cuantos más saltos mejor, será el que más tiempo gane. Los dubbies también serán un punto clave. Ya lo son normalmente, pero hoy más.
Por detrás de los dos líderes, Tickle y Rattray luchan por la tercera posición. También Morais parece que quiere unirse a esta lucha con su Suzuki. Entramos en la última vuelta y Decotis se pega cada vez más a Paluzzi. Block pass y primero. Paluzzi, pero, no se rinde y se coloca en paralelo con Decotis. Toma ya, Tickle lo ha aprovechado en la recta para darles una sorpresa y adelantarles a ambos. El de ProCircuit gana por delante de Decotis y Paluzzi. Cuarto a sido Rattray, dejando por detrás a Morais y Cunningham.
En la segunda tanda, Ken Roczen empieza volando sobre el circuito. Segundo es Tomac por delante de Hansen y Seely. Con el circuito machacado, creo que Roczen puede sacarle mucho provecho. Sin dudarlo, el alemán me parece el piloto más técnico de la parrilla. Se va escapando poco a poco mientras Hansen tiene justo detrás a un Seely que le presiona con ganas. En la tercera vuelta ya lo ha conseguido, Seely tercero. Finamlente, Roczen consigue la victoria seguido por Tomac, Seely y Hansen.
Pasamos ahora a las de 450.
Primera serie con Villopoto, Canard, Reed, Stroupe, Millsaps…
Ryan Villopoto se impone en la salida pero Canard ya esta ahí p
egado a su rueda. El de Honda quiere demostrar que lo de la semana pasada no fue casualidad y que es un serio aspirante al titulo. Tercero es Reed seguido de un rápido Tedesco. Cuatro vueltas y no ha ocurrido mucho, solamente una pequeña caída de Matt Goerke. Ha bajado hasta la novena plaza, justo por detrás de los franceses Fabien Izoird y Maxime Lessage. A ver si consiguen clasificarse. Por cierto, la lluvia empieza a caer con fuerza y yo ya estoy viendo una de esas finales en las que acabas con barro hasta en los calzoncillos. Villopoto consigue ganar la semi con unos segundos de margen sobre Canard. Reed ha sido tercero por delante de Tedesco. Finalmente, tanto Izoird como Lessage han conseguido clasificarse. ¡Enhorabuena!
Vamos ahora a por la segunda tanda. Stewart, Brayton, Dungey, Windham, Short, Metcalfe… ¡es que cada semi parece una final!
Motores a fondo y salida. Stewart, Brayton, Regal, Alessi y Dungey al frente. Short domina bastante el barro y ya esta presionando a Dungey, igual que Windham. Stewart esta rodando en 55, dos segundos más lento que Villopoto. Se nota que la lluvia y el barro van destrozando el circuito poco a poco. Alessi va bajando posiciones y ya esta séptimo tras ser superado por Short y Metcalfe. La verdad es que están sucediendo pocas cosas en estas clasificatorias hasta el momento. Espero que en las finales tengamos máxima emoción. Stewart gana la semi seguido por Brayton y un Regal que casi es superado por Dungey en la zona final del circuito. El top cinco lo cierra Andrew Short.
Malas noticias, parece que Windham se ha hecho daño y no ha terminado la semi. Se queja de su muñeca derecha, la que quedó tocada tras su espectacular caída en Houston. A ver si sale en la LCQ.
REPESCAS
Vamos ahora por la primera repesca, la de Lites. Martin Davalos, con problemas en la semi, es el máximo favorito.
El ecuatoriano empieza en cabeza junto a un Ikegaya que ha hecho tope en el primer triple y se ha ido al suelo echando al traste toda la repesca. Además, el piloto de Suzuki pierde su asiento en la primera curva. Davalos es el claro dominador mientras Taylor Bright es segundo y presionado por Jake Canada. La lucha es por conseguir o no el acceso a la final. Última vuelta y ambos entran bien pegados en meta. Canada se la tiene que jugar si quiere ese puesto. Bright tira fuerte, como no sea en los últimos dubbies, Canada lo tiene complicado. Y si, finalmente, Bright consigue el segundo puesto mientras su rival se va al suelo antes de llegar a meta.
En la repesca de 450, tenemos a Windham en parrilla. Espero que esa muñeca no le de muchos problemas y pueda conseguir la victoria. Hay gente buena como Browne, Goerke, Boni, Lamay, Friese, Byrne… Por lo tanto, no puede despistarse.
El de Honda consigue una buenísima salida y se sitúa al frente junto a otro crack del supercross, Michael Byrne. Ambos empiezan a escaparse de sus principales perseguidores, Matt Goerke y Vince Friese. Los dos consiguen la victoria dejando a Friese como el primer no clasificado.
FINALES
Llegamos al mejor momento de todos. ¡La lucha por la victoria final!
Los primeros en arrancar son los pilotos de Lites.
Eli Tomac logra el holeshot seguido de Josh Hansen y Jimmy Decotis. A ver donde ha ido a parar Roczen porque no se le ve por ningún sitio. Cuarto no porque la ocupa la Kawasaki de Rattray. Decotis no va a dejar escapar a Hansen y esto nos deja con buen sabor de boca. Tomac esta arrasando, en la segunda vuelta ya lleva una ventaja de 3-4 segundos. Cunningham, Tickle, Seely, Tedder, Evans y Smith son los que ruedan en el resto de posiciones del top 10. Roczen esta undécimo por culpa de una malísima salida y una tonta caída. Ojala logre remontar almenos hasta las cinco primeras posiciones, pero será difícil. De momento, Decotis no deja respirar a Hansen y es en la quinta vuelta cuando le cierra y consigue el segundo lugar. Los dos pilotos del Team Geico en primer y segundo lugar, ya era hora verlos al frente. Hansen no esta cómodo, Rattray le acaba de superar y tanto Tickle, Seely como Cunningham van por el mismo camino. Vuelvo a repetir, Tomac esta haciendo un carrerón. En la séptima vuelta ya lleva diez segundos de ventaja respecto al segundo. Tickle y Seely ya están por delante del dorsal 100 y Cunningham lo logra en el salto de meta pero buffffff, vaya block pass le acaba de pegar Hansen al de Yamaha. ¿Será la impotencia? Vale que esto es el supercross, pero llega un punto en que no puedes adelantar a todo el mundo a base de golpes. Y es que además se ha llevado por delante la pierna de Cunningham, desde luego, muy fea la maniobra. La carrera se esta poniendo interesante en la lucha por el segundo lugar. Decotis tiene encima a los dos pilotos de Kawasaki y a Seely. Prácticamente, los tres le han arrollado y le dejan en la quinta plaza.
Rattray, Tickley y Seely le están dando toda la emoción a la carrera. Ruedan en un palmo de terreno, y esto vuelta tras vuelta. Se va acercando el final y me da la sensación de que esto no va a terminar tal y como están ahora.
Entramos en la última vuelta, todo puede pasar. Tomac, con toda seguridad, consigue la que es su primera victoria en el SX. Finalmente, la lucha por el tercer cajón acaba tal y como empezaba con Rattray en segundo lugar seguido por Tickle y Seely. Decotis ha sido quinto por delante de Hansen y Roczen.
Con este resultado, la general del campeonato se aprieta y Tickle esta a tan solo tres puntos del líder. Tomac es tercero y se pone a doce. Con tan solo dos pruebas para el final, que las veremos a final de temporada, la emoción esta asegurada.
Supercross Lites Main Event
1. Eli Tomac (Honda)
2. Tyla Rattray (Kawasaki)
3. Broc Tickle (Kawasaki)
4. Cole Seely (Honda)
5. James DeCotis (Honda)
6. Josh Hansen (Kawasaki)
7. Ken Roczen (KTM)
8. Ben Evans (Kawasaki)
9. Ryan Morais (Suzuki)
10. Kyle Cunningham (Yamaha)
Supercross Lites West Point Standings
1. Josh Hansen 128
2. Broc Tickle 125
3. Eli Tomac 116
4. Ryan Morais 96
5. Cole Seely 88
6. Ken Roczen 83
7. Tyla Rattray 80
8. Martin Davalos 69
9. James DeCotis 67
10. Kyle Cunningham 60
Ahora vamos a por lo mejor de lo mejor. La gran final de 450. El cartel de pilotos es impresionante. Tenemos mucha suerte esta temporada, solamente Josh Grant se esta perdiendo la grandes peleas.
También por suerte, la lluvia no ha ido a más y no será esa carrera tan embarrada que comentaba al principio. Bueno, vamos con esto que tiene muy muy buena pinta. ¡Buah, me vuelvo loco con el SX! Parece que sea yo el que esta metido en esa terrible parrilla de salida jaja.
Marcha metida, gasssssss y salida. Chad Reed, primer líder por delante de buff, no veo nada… ¡Trey Canard! Dos CRF al frente. Tercero es Short seguido por Dungey y Stewart. ¿Dónde esta Villopoto? Canard tiene mucha prisa, Reed va a tener que sudar sangre para aguantar al joven piloto. Stewart ha superado a Dungey y hace lo mismo con Short. Pero en ese mismo instante, Canard ya ha logrado su objetivo y esta líder. Villopoto ha tenido problemas en la primera vuelta y empieza su remontada desde el último lugar. Alessi parece que ha cambiado el chip en el SX y se mantiene en la quinta vuelta en una buena sexta plaza. Windham ahora esta último con problemas en su moto y me temo que va a abandonar. ¡Esta pasando de todo! Dungey ya ha superado a Short y ocupa el cuarto lugar tras Stewart. El de Yamaha esta rodando a buen ritmo y me pregunto si será capaz de coger a los dos pilotos en cabeza. ¡Nooo! Un fuerte "ohh" de
l público siempre te deja intrigado de que es lo que ha pasado. Canard ha perdido el liderato por una caída y reanuda la marcha en tercer lugar. Reed primero y Stewart segundo. ¿Posible lucha como las de hace dos años? ¿Quién no se acuerde de Jacksonville? Reed lleva cinco segundos de ventaja y Canard vuela hacia Stewart. Este es capaz de pasar a los dos gigantes y ganar por segunda semana consecutiva. Mientras tanto, Villopoto sigue su particular remontada y a mitad de carrera esta en decimotercer lugar.
Ojito con la posible lucha que se esta cociendo por el segundo lugar. Canard no deja de tener contacto visual con Stewart y Dungey tampoco esta tan alejado. Reed me esta sorprendiendo mucho, no deja de rodar como un reloj en cada vuelta; rápido y eficaz. Las cosas están cambiando, ahora es Dungey el que se acerca a Canard mientras Stewart se va librando de ellos. ¡Por dios! Como cambia todo. Stewart ha perdido ritmo y además ha calado el motor en la curva más cerrada del circuito. Canard y Dungey son ahora segundo y tercero. Buff, la general se va a apretar un montón. Otro oh, a ver que es… Canard al suelo otra vez y la CRF que tarda lo suficiente en arrancar como para que Short le supere. En estos momentos, Villopoto esta noveno. Otro que esta haciendo una buena carrera es Davi Millsaps. El de Yamaha ha superado a ambos pilotos de KTM y esta quinto por detrás de Canard. A falta de dos vueltas poco puede pasar ya con un Reed que saca nueve segundos de ventaja a Dungey y más de veinte a Stewart. El de Honda va a conseguir su primera victoria para su propio equipo, el TwoTwo Motorsports. Reed, Dungey, Stewart, Canard, Millsaps, Short, Villopoto, Metcalfe, Alessi y Brayton. Este es el orden final de carrera.
Madre mía, que descarga de emociones jaja
Como podéis ver, este campeonato esta más loco y emocionante que nunca. Por suerte, los pilotos no descansan y la semana que viene estarán presentes en Atlanta.
¡Viva el supercross! ¡Nos vemos en una semana!
Supercross Main Event
1. Chad Reed (Honda)
2. Ryan Dungey (Suzuki)
3. James Stewart (Yamaha)
4. Trey Canard (Honda)
5. Davi Millsaps (Yamaha)
6. Andrew Short (KTM)
7. Ryan Villopoto (Kawasaki)
8. Brett Metcalfe (Suzuki)
9. Mike Alessi (KTM)
10. Justin Brayton (Yamaha)
Supercross Point Standings
1. Ryan Villopoto 146
2. James Stewart 143
3. Chad Reed 130
4. Trey Canard 130
5. Ryan Dungey 123
6. Andrew Short 95
7. Brett Metcalfe 93
8. Davi Millsaps 78
9. Justin Brayton 76
10. Ivan Tedesco 66
Texto: Moge
Fotos: Supercrossonline.com